"/>دورنا دو 24 ٪ البرمائية الألمانية!

دورنا دو 24 ٪ البرمائية الألمانية!

دورنا دو 24 ٪ البرمائية الألمانية!

مجلة الأسلحة – Dornier du 24 هو قارب طيران ألماني ثلاثي المحركات من ثلاثينيات القرن العشرين صممه Dornei Fluiksweek. وفقًا للتقارير المسجلة ، تم إنقاذ حوالي 12000 شخص بواسطة الدوريات الجوية بواسطة دوريس دو 24. بين عامي 1937 و 1945 ، تم تصنيع ما مجموعه 279 طائرة في مختلف المصانع.

التصميم والتطوير

Dornier du 24 للاستجابة لاحتياجات البحرية الملكية الهولندية لتحل محل Dornier de JG آخر (Dornier du Jet طائرة تنتجها Dornier وأكثر من 250 طائرة) ، لا سيما في المنطقة جزر الهند الشرقية في هولندا (جزء من المستعمرات الهولندية التي أصبحت مستقلة بعد الحرب العالمية الثانية وأصبحت إندونيسيا الحديثة) تم استخدامها وتصميمها وإدخالها. وهكذا ، في 3 أغسطس 1936 ، وقعت الحكومة الهولندية عقدًا لطلب 6 Dornier du 24s. كما تم تطوير نموذجين آخرين لاستخدام البحرية الألمانية لتقييم أداء Blohm & Voss BV 138.

صورة لدورني دو

صورة Duplicate Double 24

كما ترون من الصورة ، كانت Dorsey D24 طائرة ذات جناح واحد. هذا الطراز من الطائرات هو في الواقع وسادة هوائية ثابتة الجناح ، ينتشر جزء الجناح منها على سطح واحد فقط ويختلف عن نوعين أو أكثر من الزعانف. وتستخدم الآثار الجانبية التي لوحظت في تصميم الجسم فقط لحماية وتساعد على استقرار المجمع. كان لديه القدرة على تحريك ما يصل إلى 1200 كيلوغرام من القنابل تحت الأجنحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتكون نظام الدفاع الخاص بها من ثلاثة أبراج مسلحة بأنف ، وضعية خلفية وذيل. في النموذج الأولي ، تم تجهيز كل برج بمدفع رشاش قائم بذاته ، والذي حل محل مدفع 20 مم على متن طائرة أحدث.

قام Dornier du 24 (V3) ، وهو واحد من أول قوارب الطيران في هولندا ، بأول رحلة له في عام 1937 من بحيرة كونستانس (بحيرة جبلية تحد سويسرا وألمانيا والنمسا). طار القارب الثاني ، V4 ، على مسافة قصيرة من الأولى. فيما يتعلق بنظام المحرك ، تم تشغيل الطائرتين 24 V1s (واحدة من طائرتين مملوكتين لألمانيا) بواسطة ثلاثة محركات ديزل Yumbo 205C بقوة 600 حصان. قام النموذج أيضًا برحلته التجريبية لأول مرة في عام 1938 وأعيد إلى منشأة التخزين والتخزين في Dorniera بعد إجراء التحقيقات اللازمة مع قوارب الطيران الألمانية الأخرى.

نظرًا لأن الحكومة الهولندية كانت حريصة على شراء قوارب طيران جديدة ، فقد طلبت بسرعة بناء 90. ثم كان من المخطط لإنتاج 30 من Dornieri الخاصة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن النموذجين الأولين من هذا الطلب تم تجميعهما بواسطة النظام الفرعي Swiss Durney. تم تجهيز تسعة من هذه الطائرات بمحركات R-1820-F52. ومع ذلك ، كان لدى بقية الطائرة 24K-2s مزدوجة ، وقدرة أعلى للوقود بالإضافة إلى محركات أكثر قوة (R-1820-G102 بقوة 1100 حصان).

أنواع

Do 24K-1: طائرة ركاب هولندية الصنع مرخصة سويسريًا تنتج ما مجموعه 36 طائرة

افعل 24K-2: نموذج أولي هولندي مرخص مكون من طائرة واحدة ومجهز بثلاثة محركات R-1820-G102

افعل 24N-1: نموذج سلاح الجو الألماني النازي بثلاثة محركات R-1820-G102

افعل 24T-1: الإنتاج الفرنسي ، 48

هل 24T-2: الإصدار السابق مع تغييرات طفيفة

افعل 24T-3: إصدار آخر من T-1 مع تغييرات طفيفة

القيام بـ 24 ATT: نموذج برمائي معدّل بعد الحرب مزود بعدة محركات خارجية ومحرك توربيني ويتني PT6A-45

هل 318: نموذج ترقية من 24Ts أدخلت في عام 1944

المواصفات العامة لـ Duplex Double 24

– الدور: عمليات قاذفة القنابل والاستطلاع والإنقاذ

– المنتج الرئيسي: دورنيا

– الرحلة الأولى: 3 يوليو 1937

– قدم في السنة: نوفمبر 1937

– تقاعد عام 1967 (القوات الجوية الإسبانية)

– المشغل الرئيسي: القوات الجوية الألمانية النازية

– الإنتاج: 1937 إلى 1945

– صنع: 279

ميزات اثنين 24 تي -1

– الطاقم: 6 أشخاص

الطول: 21.89 متر

– عرض الجناح: 27 متر

– الارتفاع: 5.75 متر

– مساحة الجناح: 108 متر مربع

الوزن: 10،600 كجم

– الوزن المحمل: 16200 كجم

– الحد الأقصى لوزن الإقلاع: 18400 كجم

المحرك الهوائي: 3 محركات Bramo 323R-2 Fafnir بقوة 940 حصان

– السرعة القصوى: 340 كم / ساعة

– سرعة الرحلة: 264 كم / ساعة

– المدى: 2700 كم

– سقف الرحلة: 6،300 متر

– الأسلحة: 1 مدفع MG 151 20 ملم و 7.92 ملم MG 15 رشاش

محتويات صورة مجلة سلاح هذه المجلة صلة متابعة.

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *