"/>قصة أول سفينة للطائرات في الصين ؛ من المأكولات البحرية إلى لياونينغ!

قصة أول سفينة للطائرات في الصين ؛ من المأكولات البحرية إلى لياونينغ!

قصة أول سفينة للطائرات في الصين ؛ من المأكولات البحرية


مجلة الأسلحة – كانت حاملة طائرات ريغا في الأصل واحدة من السفن العسكرية السوفيتية التي فشلت في إكمال تطويرها وإنتاجها بكميات كبيرة ، وتركت في نهاية المطاف أحواض بناء السفن الأوكرانية حتى ذلك العام. 1998 تم شراؤها من قبل تاجر صيني! ولكن بعد ذلك استولت البحرية الصينية على السفينة ثم إلى حاملة الطائرات لياونينغ تغيرت. تجدر الإشارة إلى أنه بسبب الظروف السياسية في ذلك الوقت ، لم تستطع الحكومة الصينية شراء السفينة مباشرة.

من الآن فصاعدًا ، من ريغا إلى لياونينغ

تم نشر صور لأول حاملة طائرات في الصين مؤخرًا على صفحات مختلفة من الفضاء الإلكتروني والإنترنت. كما ذكر ، تم بناء السفينة أصلاً للبحرية السوفيتية السابقة لكنها فشلت في إكمال بنائها. ومع ذلك ، بعد الانتقال إلى الصين ، شق طريقه إلى حاملة الطائرات لياونينغ. تم نشر مقالات مختلفة حول التحديات التقنية التي تواجه المهندسين البحريين بسبب نقص أنظمة الدفع على السفينة.

في أوائل الثمانينات ، بدأ السوفييت في عملية بناء جيل جديد من حاملات الطائرات الأمريكية التي تتناسب مع الأنماط الأمريكية. في أول سفينتين من الطبقة حاملة الطائرات الأميرال كوزنيتسوف تم طلب إكمال أول طائرة كما هو مخطط لها وإتاحتها للبحرية السوفيتية. بالطبع ، تم نقل السفينة في وقت لاحق إلى البحرية الروسية واستمرت في خدمتها الرسمية حتى يومنا هذا. وكانت السفينة الثانية هي ريغا ، التي كانت قد اكتملت بنسبة 68 ٪ فقط بحلول الانهيار السوفيتي في عام 1991.

صورة لفئة حاملة الطائرات الأميرال كوزنتسوف

تم التخلي عن ريغا في حوض بناء السفن الأوكراني لسنوات عديدة حتى تم شراؤها من قبل تاجر صيني في عام 1998 بحجة استخدامه كمطعم عائم. في النهاية ، أصبح من الواضح أن الغرض من الصفقة كان شيئًا آخر ، وأن ريغا تم شراؤها بالفعل لجيش التحرير الشعبي من قبل البحرية الصينية. أعاد جيش التحرير الشعبي المنتج إلى وضعه التشغيلي بعد دراسة الزوايا المختلفة لتصميم السفينة وحالة مكوناتها المختلفة. تم تقديم السفينة المعدلة رسميًا في عام 2012 باسم لياونينغ الجديدة وأصبحت أول حاملة طائرات في الصين.

صورة لحاملة طائرات ريغا بجانب لياونينغ

مقال من شركة تينسنت الصينية القابضة تعمل في مجالات الشبكات الاجتماعية ووسائل الإعلام الجماعية وبوابات الإنترنت ، وقد أبلغت عن مشاكل في أنظمة الدفع غير المكتملة. وفقًا للأدلة التي تم الحصول عليها دون الأخذ بعين الاعتبار المرجل الرئيسي لهذه السفينة العسكرية ، لم تكن هناك آثار للمكونات المهمة الأخرى مثل نظام الاحتراق ونظام التحكم وملحقات الآلات المساعدة. تم تصميم Riga للعمل مع الغلايات ذات الشحنات الفائقة ، لكن الصين لم يكن لديها خبرة سابقة في هذا المجال. لهذا السبب ، وبالنظر إلى سلسلة من المشاكل الأخرى ، قرر المهندسون تصميم نظام دفع جديد للسفينة ثم اختبارها في بيئة غير مائية. أدت جهودهم إلى التطوير الكامل لنظام دفع جديد في عام 2011 ، بعد عملية التثبيت والتشغيل ، تم تكليفه بإجراء تجارب بحرية. تجدر الإشارة إلى أنه بصرف النظر عن المسائل الفنية والتقنية المرتبطة ريغا ، واجه فريق البحث والتطوير العديد من التحديات فيما يتعلق بمظهر وتصميم الجسم. على سبيل المثال ، بقيت أجزاء كبيرة من جسم هذه السفينة دون علاج وتم رصد الصدأ في نقاط مختلفة. لذلك ، يمكن القول على وجه اليقين أن مشروع ريغا لياونينغ هو واحد من أفضل الروائع العسكرية في العالم.

صور لياونينغ

لياونينغ مواصفات حاملة الطائرات

– الاسم: لياونينغ (التي كانت تسمى سابقًا ريغا ، تم بيعها في عام 1998 لشركة صينية للورق فقط بدون مكاتب أو موظفين وتم نقلها إلى البحرية الصينية في عام 2002)

– الصانع: شركة داليان الصناعية لبناء السفن

– اكتمل في: 2011

– تم إطلاقه في: 25 سبتمبر 2012

– الحالة: خدمة العمليات النشطة

– الفئة: حاملة الطائرات كوزنيتسوف

الطول الكلي: 304.5 متر

– الدفع: التوربينات البخارية ، 8 غلايات ، 4 أعمدة بقدرة إجمالية 200000 حصان

– السرعة: 59 كم / ساعة

– المدى: 7130 كم

– التحمل: 45 يوما

– الأسلحة: 3 نظام الدفاع بالقرب من البحر اكتب 1130 و 3 أنظمة الصواريخ HQ-10

محتويات صورة مجلة سلاح هذه المجلة صلة متابعة.

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *