"/> مفجر لا يتقاعد أبدا!

مفجر لا يتقاعد أبدا!

مفجر لا يتقاعد أبدا!

مجلة فيديو الأسلحة- B-52 Stratoforters هي قاذفة استراتيجية من طراز Boeing تم تصميمها وصنعها للقوات الجوية الأمريكية. تبلغ السرعة القصوى لهذه القاذفة 1085 كيلومترًا في الساعة ويمكنها السفر 13،360 كيلومترًا دون التزود بالوقود.

جعلت القدرة على حمل 32 طنًا من القنابل من طراز B-52 أسطورة بين القاذفات. تم إدخال الطائر خلال الحرب الباردة واستخدم في القصف الجوي لشمال فيتنام. كما تم استخدام العملاق B-52 في العديد من الهجمات الأمريكية على العراق وأفغانستان ، وبالنظر إلى تقنيتها التي تعود إلى الخمسينيات من القرن الماضي ، فإنها تقول إنها لا تخطط للتقاعد بحلول عام 2045 ، وفقًا لخبراء عسكريين. في الواقع ، ليس لدى القوات الجوية الأمريكية أي خطط لتوديع طائرات بوينج بي 52 ستراتوفورتر.

في عالم القاذفات الثقيلة ، لم يكن أي منتج متينًا مثل B-52. انضم مقاتل الحرب الباردة إلى الترسانة الأمريكية في عام 1954 وأصبح في النهاية عضوًا في مجموعة نووية ثلاثية إلى جانب الصواريخ والغواصات الاستراتيجية التي كان هدفها الرئيسي هو وقف الاتحاد السوفيتي.

نظرًا لمداها العالي وانخفاض تكاليف تشغيلها وصيانتها ، فضلاً عن قدرتها على التجهيز بمجموعة واسعة من المعدات العسكرية مقارنة بالطائرات الحربية الأخرى ، فقد ظلت هذه القاذفة منذ فترة طويلة في الخدمة الرسمية وتتخلص منها. كما أنه لا معنى له.

وفقًا لآخر إعلان أعلنته القوات الجوية الأمريكية ، ستستمر قاذفة B-52 في التحليق في سماء البلاد حتى عام 2050. على الرغم من هذا المشروع المثير للاهتمام والمثير للدهشة ، لا يزال هناك القليل من المعلومات حول التعقيدات الهيكلية للطائرة التي حافظت على قوتها منذ الحرب الكورية ومن المقرر أن تعمل في سلاح الجو حتى عام 2050. ولكن ما هو سر B-52 وكيف وضعت مثل هذا الرقم القياسي باسمها؟

اقرأ
Aeritalia G.222 فی بصمة فيات في السماء الإيطالية!

1609818397 611 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

السر الصعب لطائرة بوينج بي 52 ستراتوفورتر ليس سوى “المرونة”. أطلقت بوينغ 740 قاذفة أخرى من هذه القاذفات منذ إدخال أول B-52. تمامًا مثل أي موظف ماهر ، حتى بعد التقاعد ، لا يزال يعمل في مؤسسات مختلفة وفي وظائف مختلفة بسبب مهاراته ، لطالما ظهرت هذه الطائرة في شكل دور مهم وحاسم.

تم تقديم القاذفة B-52 في البداية على أنها قاذفة نووية بعيدة المدى وعالية الارتفاع. في هذه الأيام ، عادة ما يكون الطائر مسؤولاً عن توفير الدعم الجوي للقوات البرية الأمريكية في الشرق الأوسط ويمكنه إطلاق صواريخ دقيقة التوجيه. على الرغم من إعادة بناء القاذفة وتعزيزها عدة مرات خلال العقود القليلة الماضية ، إلا أنها لا تزال تحتفظ بمهمتها الأساسية: إيصال الأسلحة النووية إلى الهدف. أهم شيء في هذا الطائر المختلف هو أنه تم تسميته بأنه المفجر الثقيل الوحيد في سلاح الجو الأمريكي الذي لديه القدرة على حمل كل من القنابل التقليدية والقنابل. القنابل النووية الحرارية سوف يكون.

يقدر متوسط ​​عمر 75 B-52s حاليًا في الخدمة الرسمية بـ 55 عامًا. يقومون بأول رحلة لهم في نفس وقت الوصول جون ف. بطء 35 الرئيس للولايات المتحدة المكتب البيضاوي لقد فعلوا. مقارنة بالطائرات الحديثة ، فإن B-52 ليست سريعة ولا متخفية بشكل واضح. لكن هذا لن يكون مهمًا كثيرًا نظرًا للاستخدامات الحالية للمفجر. جورج فيرجسون يقول أحد كبار محللي صناعة الطيران والدفاع: “لدينا عدد قليل من الأعداء القادرين على تحدي تفوقنا الجوي”. لهذا السبب ، يواصل عدد كبير من طائرات B-52 العمل في شكل ناقلات ذخيرة كبيرة دون أن يكون لها خصائص استراتيجية أو تشغيلية فريدة. قالت القوات الجوية في بيان في 12 فبراير من العام الماضي إن القاذفة B-52 كانت تحلق منذ ما يقرب من قرن نتيجة لتكاليف الصيانة الإجمالية الفعالة من حيث التكلفة والقدرة على تلبية الطلب بما يتناسب مع ساعات الطيران.

اقرأ
الطيور العملاقة النازية! | مراقب الأسلحة - مجلة الأسلحة البصرية

1609818397 958 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

في ذروة الحرب الباردة خلال الستينيات ، القيادة الجوية الاستراتيجية كان لديها عشرات من قاذفات B-52 المجهزة بأسلحة نووية لبناء جدار دفاعي قوي لا يقهر ضد الاتحاد السوفيتي. حتى في عملية قبة الكروم تم إجراؤه بين عامي 1960 و 1968 لضمان قدرة الضربة الجوية لقاذفات B-52 الأمريكية في حالة هجوم نووي سوفيتي على صواريخ أرض – جو الأمريكية. على الرغم من أن ظهور الغواصات المسلحة بالصواريخ النووية قد قلل من أهمية الأعضاء الآخرين في المجموعات الثلاث (الصواريخ الاستراتيجية ، والغواصات ، و B-52s) ، فقد تمكنت القاذفة B-52 من التغلب على هذه الظروف بنجاح. استمر في حياتك المهنية. الآن ، بالإضافة إلى خطط القاذفة المتنوعة B-52 بحلول عام 2050 ، سيجري الجيش سلسلة من العمليات الجراحية الجديدة لتحسين الطائر. على سبيل المثال ، قد يطلب سلاح الجو استبدال ثمانية محركات شركة بيرث آند ويتني والتي تم تثبيتها على كل من قاذفات B-52. وفقًا لفيرغسون ، فإن مثل هذا التغيير سيكلف مليارات الدولارات. تم تقديم تفاصيل هذه القرارات إلى الكونجرس في عام 2018 كجزء من الميزانية التنفيذية التي طلبتها إدارة ترامب.

محتويات مجلة فيديو السلاح في هذا حلقة الوصل إتبع.

1609818397 315 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

1609818397 877 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

1609818398 956 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

1609818398 829 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

1609818398 195 مفجر لا يتقاعد أبدا أكو وب

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *